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2018年远景智能明确提出智能物联网(AIoT)的概念,并认为能源领域是智能物联网应用的巨大战场。作为数字能源技术企业,远景集团构建了智能物联操作系统EnOS ,并拥有智能风机和风场、阿波罗光伏、“楼宇智能大脑”,远景AESC动力电池等领域的产品和服务。在美国、德国、丹麦、新加坡等国家设有全球技术创新中心。

Altaba是一家“资本为主”的公司,并没有具体的业务。2017年,美国门户网站雅虎分拆出售时,其核心资产归属电信运营商Verizon,剩余的部分则成立了Altaba。2018年9月,Altaba以第二大股东的身份全部抛售雅虎日本的股权。在Altaba目前现存的约476亿美元资产中,阿里巴巴的股权资产占比达82%。(唐风)

文/热干面(媒体人)编辑 孟然 实习生 葛书润 校对 范锦春责任编辑:张岩9月18日,马云在阿里巴巴全球投资者大会上,压轴发表主旨演讲。这是继一周前马云发布公开信宣布传承计划之后,阿里巴巴首次举行投资者大会,而马云在会上亲自详解传承计划引起外界广泛关注。

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报道称,日本政府和东京电力公司讨论排放污水是因为“费用”。日本经济产业部2016年发布的排放80万吨污水需要7-8年的时间,耗资35亿-45亿日元(1日元约合0.06元人民币)。报告指出:“当初污水增加是因为东京电力为了节省建设及冷却水的使用费用而改变现有计划,将核电站建造在了海拔10米的低洼地带”。报告还主张称:“东京电力公司和日本政府没有从他们的前任领导者犯的错误中学到任何教训。唯一的解决方法只有将污染水中长期储存在用钢铁制造的储存罐中,谋求在此期间处理技术的发展而已”。

但与此同时,配套基础设施建设成本居高不下、国内相关技术相对落后等问题,都导致燃料电池车的商业化瓶颈难以突破。在以纯电动技术为主流新能源路线的当下中国市场,性能优势凸显的燃料电池也会跻身主流么?成本高昂燃料电池汽车在性能、体积等方面具备优势,但要想实现商业化依然面临很大挑战。一方面,当前燃料电池汽车以氢能为主要驱动力,制氢、备氢等成本较高;另一方面加氢站等基础设施建设成本高昂,短期内也难以大规模展开。此外,中国加氢站建设运营管理办法以及相关法规等还未有明确的规定流程,也增加了行业发展的不确定性。

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